Zoals je kunt zien in de data hadden we maar een paar dagen om de motor weer op te bouwen voor race 1. Door inzet van het hele team en Robin zijn ‘donormotor’ was de motor zaterdagavond gereed en weer getest in de polder. Zelfs opnieuw gespoten doordat Tim geen slaap nodig had!
De zondagochtend waren de trainingen. Die hadden we zo verdeeld dat ieder 20 min kon rijden met droog weer (het was gelukkig prachtig weer). De kwalficatie tijd werd gereden door Tim met een 1.53.9 en dit bezorgde ons een 33e startplaats (23e in onze klasse). De race duurde 2,5 uur en zou om 1530 starten en om 1800 stoppen. Tim was ook degene die de race zou starten.
Doordat een rijder in de opwarmronde al de grindbak in reed, en je onder geen enkele voorwaarde mocht inhalen, ontstond er een gat van 20 sec in het midden van het startveld. Tim wist binnen no-time als eerste van de 2e groep door te komen en kon na 45 min gereden te hebben al zeggen dat hij aardig gewend was aan de motor en reed daarmee ook de snelste ronde van het team die dag (1.47,773). Bij binnenkomst voor de 1e pitstop stonden we op P19.
Razendsnel werd er door onze pitcrew Lien en Bram getankt en werd er onder de rijders de laatste belangrijke info over de baancondities doorgesproken. Robin vertrok als 2e rijder. Na een paar rondes werd de race stilgelegd vanwege meerdere crashes rond het circuit. Hierbij mocht er niet aan de motor gesleuteld en ook niet getankt worden.
Na een minuut of 15 mochten de rijders weer de baan op en werden er weer 2 opwarmronden gereden waarna de race verder ging. Lien en Bram ontfermden zich weer over de rondetijden, sectortijden, en alle extra info die nodig is om te laten weten aan de rijder via het pitboard. Maar Robin gaf aan na een half uur aan dat hij binnen zou komen toen hij langs start/finish kwam. Hierdoor zaten we gelijk met een probleem: de tijd op de klok was nog een uur. Zouden we wel of niet genoeg brandstof hebben als we hem nu helemaal aftanken.We hebben gekozen om gewoon te racen tot we afgevlagd werden. Hierbij heeft Jacco de race uitgereden en zijn we uiteindelijk met 2 pitstops op P26 geëindigd.
Dit betekend dat we in onze klasse 17e (!) zijn geworden met 14 kampioenschapspunten! In onze klasse reden uiteindelijk 28 motoren met teams uit Engeland, Frankrijk, België en Nederland. Geen slecht resultaat voor een eerste race in deze klasse!