Op weg naar Frankrijk! We hebben afgelopen races goed gereden. Met uitzondering van de 3e race. We konden zelfs nog winnen als we geluk hadden op croix. Dus de verwachtingen waren hoog en we wisten dat we hier zeker podium konden rijden. We hadden als voorbereiding op deze 2 dagen een dagje Croix met de boys gepakt om alvast wat dingen... Lees Verder >>

Het was weer tijd voor racen op zolder en na het podium in Assen hadden we zin in meer! Een snelle 1:46 van Tim was goed voor een 6e startplek. De Le Mans start ging niet zo goed als op Assen, maar toch lagen we al snel 2e. Helaas moest er na een lichte schuiver gesleuteld worden (Voetsteun, remhendel en wat... Lees Verder >>

We hadden een goed gevoel voor we aan de 8 uurs begonnen. We hadden maximaal getraind in wielenwissels en pitstops met tanken. Dus wat ons betreft speelde het weer totaal geen rol in deze wedstrijd. Als het materiaal heel bleef en wij de blinkende zijde boven hielden dan kon het niet anders dan een mooie top 5 notering. We wisten dat... Lees Verder >>

Woensdagavond vertrokken we richting Assen. Het beloofde mooi weer te worden en we hadden de barbecue mee dus dat beloofde mooie racedagen. Bij aankomst hebben we gelijk alles klaargezet en werd het dus gelijk een latertje. ‘s Morgens ging ik mezelf melden bij de raceleiding en kwam ik er al snel achter dat we extra trainingstijd konden bijboeken. Nadat beide motoren... Lees Verder >>

Eindelijk was het weer zover, na een koude winter mochten we weer eens gaan circuitrijden. Met een extra motor en veel nieuwe aanpassingen aan de oude motor gingen we op pad naar Zolder. De weersverwachtingen waren niet optimaal maar op zolder weet je het nooit. De raceleiding had al besloten dat de trainingsdag een uur later zou opstarten. Dit omdat het snachts nog... Lees Verder >>

 8 uurs van Zolder    Na een rustperiode was het weer zover, de allerlaatste race van dit seizoen. De langste en moeilijkste race: De 8 uurs van Zolder.   Zolder is de thuisbasis van de No Budget Cup. Hier worden 3 van de 5 races verreden. Dus alle teams (voornamelijk belgse) rijden hier ook sterk.   Nu is Zolder ook voor ons 1 van onze sterkste circuits dus hadden we... Lees Verder >>

15&16 augustus Eindelijk was het weer zover, race 4 in Assen. Vanaf dat ik een jaar of 12 was mocht ik elk jaar mee naar de TT in Assen. Later kwam daar ook de World Superbikes met de mannen bij, maar nog nooit had ik, in al die jaren, in Assen gereden. Tot nu. Ons team was er weer gereed voor. Donderdag vertrekken,... Lees Verder >>

Afgelopen vrijdag was het dan weer zover, Race 3, de 3 uurs race van zolder.   Allereerst wil ik (wij, 3s) beginnen met het feliciteren van ons snelste teamlid Tim, zijn vrouw Sanne en natuurlijk hun zoontje Travis met de geboorte van hun dochter Mayem! Ze is afgelopen woensdag geboren en daarom was natuurlijk Tim niet aanwezig bij deze race. Heel de familie maakt het goed en... Lees Verder >>

Zondag 27 april vertrokken we met al het materiaal richting Frankrijk, om savonds alles op te zetten en smorgens fit te zijn voor de eerste vrije training.   Training en qualificatie   De trainingsdag was opgedeeld in 3x 20 min vrije training en 3x 20 min qualificatie. In de morgen was het nog vies koud (nog geen 10 graden) voor de eerste training en we... Lees Verder >>

Nadat vrij rijden nogal saai begon te worden wilden we kijken bij welke amateurklasse we eens een wedstrijd konden meedoen. De naam van deze klasse zegt het al: NO BUDGET. Dit hadden we dus ook niet. We besloten met zijn 3en een motor te kopen en endurance races te gaan doen. De combinatie van rijderwissels, tanken en snelle tijden neerzetten... Lees Verder >>

Zoals je kunt zien in de data hadden we maar een paar dagen om de motor weer op te bouwen voor race 1. Door inzet van het hele team en Robin zijn ‘donormotor’ was de motor zaterdagavond gereed en weer getest in de polder. Zelfs opnieuw gespoten doordat Tim geen slaap nodig had! De zondagochtend waren de trainingen. Die hadden we zo... Lees Verder >>

Nadat we zoveel mogelijk afspraken gemaakt hadden over procedures, en wat getest hadden in de Zeeuwse polder was het 26 maart dan zover. Onze doelstellingen waren simpel; Alle procedures van het tanken oefenen, de motor afgesteld krijgen (vering), data verzamelen van circuit en verbruik, en  gevoel krijgen in deze machine. Op Zolder hadden we een buiten temperatuur van 10 graden... Lees Verder >>